咨詢服務熱線：雷達測速儀，是根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。目前雷達測速儀廣泛用于城市交通，主要用于測量汽車是否超速，警用的雷達測速儀分固定和流動兩種，固定的安裝在橋梁或者十字路口，流動的一般安裝在巡邏車上或者裝在三腳架上擺放在道路兩邊進行踩點式測速。
雷達測速電子狗是一種檢測雷達測速儀的設備，安裝在汽車內，可以在一定距離內檢測到周圍是否有雷達測速儀。在汽車在行使過程中，當汽車靠近雷達測速儀時雷達測速電子狗則會發出聲音作為提示，司機可以降低車速。
雷達測速電子狗價格從幾百到幾千都有，選擇產品時需要考慮產品支持的波段、檢測距離和誤報程度。雷達測速電子狗一般安裝在汽車內，比如固定到主控板上，或者遮陽板上，還可以很方便的拿下來。其電源可以連接到汽車點煙器，或者是充電電池，有些還帶有太陽能電池，這樣在晴天就不需要電源了，但此類產品還不完善，測速性能不強。不同的產品測量范圍不同，有些在距離雷達400以內可以檢測到雷達并提示，有些甚至可以在1000米范圍內檢測到雷達。為了更準確的檢測，有些雷達測速電子狗產品還帶有高速路和城市內兩種模式，不過，太靈敏的反測速雷達誤報的可能性也大一些。此外過高的行使速度對駕駛安全危害很大，并且當出現雷達提示時如果急剎車也容易造成事故，因此安全駕駛才是最重要的。
使用反測速雷達中常見的問題
1、我的車子安裝了反測速雷達，為什么闖紅燈被拍照我不知道？
實際上在路口的攝像頭拍照駕駛員闖紅燈可以通過許多種技術實現，在這方面并沒有統一的標準和方法，完全取決于中標的設計施工單位。通常情況下可以通過雷達觸發拍照、感應線圈觸發拍照，或通過圖像識別觸發拍照的方式。在使用雷達觸發方式時，當紅燈亮時，在停車線前形成一個雷達區，當有車通過時啟動電子快門照相。這時反測速雷達有可能工作。在采用感應線圈觸發拍照時，在道路施工時，在路面下埋有感應線圈，當有車闖紅燈時，感應線圈啟動電子快門拍照。在使用圖像識別技術時，以地面白線為警戒區，當有車闖紅燈時，地面白線被遮擋后觸發照相。由于采用的技術不同，所以沒有任何一種設備可以完全預報闖紅燈拍照。不同于測速只有采用雷達或激光技術，因此反測速雷達可以完全預報測速探測。
2、為什么明明看到橫桿上有攝像頭，而反測速雷達不報警？
實際上隨著公路交通的日益繁忙，購車用戶越來越多，公路交通的壓力也越來越大。特別是隨著奧運會的到來，公交管理部門不得不投入更多更先進的設備加大道路疏導能力，所以架設許多攝像頭來加強道路監管能力。并不是每一個攝像頭都用來拍照，拍照功能只是整個道路管理系統一小部分功能。
3、常見的攝像頭架設方式和工作原理
在國內最常見的雷達測速攝像頭通常安裝在高速路、環線的上方，叫做單車道雷達測速抓拍系統。通常會在所要探測的道路上方架設一個雷達探頭，在距離雷達前方的道路上形成一個5米長1.6米寬的警戒區域，為了減少誤報（通常要求系統的誤報率小于5%），所以雷達的功率不會太強，以免產生誤報。根據當時在路面行使車輛的狀況不同，反測速雷達的預警距離也會不同。
手持式雷達測速儀的特點是價格便宜，靈活性強，可以移動操作，所以手持式雷達測速器也是警察最常用的設備。根據發射功率的不同有效測速距離在300-800米之間，但是由于手持式雷達采用的是模糊瞄準，所以根據道路車輛狀況的不同，警察并不會在很遠的距離測速，在高速路通常會在150-300米范圍測速，在城際公路、國道的測速范圍在100-200米左右。如果警察沒有測速不會產生雷達信號，反測速雷達也不會報警。
車載式雷達測速抓拍系統，可以全天候工作，操作方便工作更舒適，越來越廣泛地裝備給警察部隊和高速路管理機關。為了提高抓拍的準確度，雷達會在雷達的前方100米左右形成警戒區，對于超速的駕駛員拍照。所以使用反測速雷達的用戶要注意，當行使在空曠地帶接受到報警信號時（如國道、環線和高速路），90%是雷達測速。
4、電子警察固定式P頻預警機的警示原理 （鋪地式S線圈之固定桿偵測原理）
所謂的電子警察預警機實際上根本不是什么預警，準確地說只是無線信號接收機，比收音機的原理和成本還簡單，有些在市面上賣300元人民幣左右（測速非常不準），而且對于流動式照相的根本無法預警。實際上鋪地式S線圈不會產生信號，通常廠商會將發射器預先埋設在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經該路段的車上裝有語音型預警機，便可收到預警訊號。所以，為什么有些商家在銷售產品時，必須要說明在哪里適用，實際上也是一種欺騙行為。第一，不管攝像頭是否真正在工作，信號發射機都會發出信號，而對于駕駛員來講是誤報。第二，由于道路的變化、商業競爭的激烈，廠商彼此破壞對方的發射機，或者發射機電池耗盡，預警機根本不會產生報警，會對消費者帶來巨大的損失，因此要特別小心這類商品。另外，在我國無線電頻率的使用也需要經過無委會的批準，但是P頻并沒有報批，所以會被無委會的偵測車探測到，隨時可以被取締或干擾。所以，還是建議消費者選擇通過FCC認證的大品牌，如美國銷量第一的美國眼鏡蛇電子狗等。
5、是不是反測速雷達的靈敏度越高越好？
普遍上認為反測速雷達的靈敏度越高越好，但是考核反測速雷達的指標除了靈敏度外，還要考核反測速雷達的誤報率。因為，在我們的周圍存在許多電信號，隨著靈敏度的提高，誤報的比率也會提高。單純在高速路行使還好，一旦進入城市就如同草木皆兵，到處都響，而城市的邊緣是個模糊的概念，所以使用City模式會變得復雜。因此，并不是靈敏度越高越好，重要的是能夠提供足夠的預警距離，根據實際使用狀況100-400米的范圍就可以滿足使用要求，從100公里減速到0通常需要60米左右的距離，而超速時并不需要加速到0，只要減速到正常水平有2、3秒時間就足夠了，所以駕駛員也需要不斷地提高使用技巧。
6、如果被警察測到了，反測速雷達也報警了，我們還是沒有辦法不罰款的呀！因為警察已經測到速度了，我們是在測速之后才報警的。
關于雷達測速在使用上大體上可以分為兩大類固定式和手持式，固定式通常和攝像機聯合使用構成抓拍系統。固定式在使用時會持續地產生探測電波，可是由于攝像機的要求和避免誤報，雷達的觸發區域距離會很近，通常在30米左右，但是并不代表探測電波只走30米，由于地面的反射，測速探測器會在更遠的距離接收到電波并發出報警。對于手持式雷達并不持續地產生探測電波，只有在按住按鈕時才產生探測電波，可是手持式雷達采用的是模糊瞄準，所以需要更多的時間。另外，是探測器先接到電波，然后雷達才接到反射回來的電波并開始計算速度，可是測速雷達需要接受到8個連續的反射信號才能算出速度。所以，在你發現被測速并及時調整速度就可以避免罰單。
